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梅奔总监就赛车故障致歉小汉 暗讽其车技逊于队友

时间:2020-01-14 07:00 责任编辑:小编-岁月童话 来源:主页 点击:

  梅赛德斯车队运动总监沃尔夫向汉密尔顿在加拿大站上因为赛车刹车故障退赛表示了道歉,这是他本赛季第二次因为赛车的问题没能完赛。但是沃尔夫对小汉的驾驶技术提出了委婉的批评,因为罗斯伯格在比赛中遇到了同样的故障却拿到了一个亚军。

  虽然两辆赛车都遇到了能量回收系统的故障,但是汉密尔顿还是没能躲过一劫,在第47圈后因为后轮的刹车故障而退赛。而他的队友则是在动力和刹车系统都有问题的情况下仍然拿到一个亚军的成绩。目前,汉密尔顿落后队友22分,这是自节目站落后队友25分以来本赛季两人的最大分差。

  赛后,奔驰车队运动总监沃尔夫还是向小汉表示了歉意:“首先我们进行了沟通,让他再次失望而归确实让我们感到非常很抱歉。这是我们车队的耻辱,尤其是在冠军争夺如此激烈的时候,但是他的比赛斗志仍很坚强,毫无疑问他会重振雄风。”

  沃尔夫对罗斯伯格的驾驶表示了赞赏:“对于罗斯伯格来说,他确实对得起自己的成绩,他的赛车比起其他人来说更加难以控制。”

  目前,奔驰公司的初步调查结果是高压控制电子系统的故障,这导致了今天比赛中永久失去MGU-K的动力。沃尔夫解释了事情的原委:“我们2辆车在同一圈遇到相同问题。我们发现MGU-K的温度比预想的要高很多,从而意识到这可能会导致恶果,车队马上通知两位车手要注意自己的刹车,小心驾驶,因为一旦失去电子马达就将导致刹车系统过热从而导致制动失灵。”

  最后沃尔夫认为小汉本有机会避免事故的发生:“两人也都表示明白,但当刘易斯进站时,由于进站,刹车温度升的太高了,他失去了刹车力。尼科则通过精彩的驾驶,救回了刹车。”

  在摩纳哥站之后,小汉与队友罗斯伯格之间的裂痕变得无法弥补,前者在加拿大站中更想用一个赛道上的冠军直接击垮对手,但是在追击的同时却遇到了赛车故障让他旧恨未雪又添新仇。

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